Comparación de la resistencia a la tracción de dos diferentes cementos para postes de fibra de vidrio

Abstract

Objetivo: Determinar la resistencia a la tracción de dos diferentes cementos para postes de fibra de vidrio. Materiales y Métodos: Se trata de un estudio experimental, analítico, prospectivo y transversal. Se usaron 45 piezas dentarias anteriores humanas recolectadas de un banco de dientes, las cuales fueron segmentadas de manera transversal a nivel coronario para obtener una homogeneidad en las piezas (longitud estándar 18mm), se utilizó una maqueta con piezas desmontables en un simulador biológico para asegurar y dar estabilidad a las piezas. Se realizó tratamientos de conductos con micromotor endodóntico y toma radiográfica para verificación de obturación, así mismo se realizó preparación intrarradicular – desobturación (longitud 10mm) con el material rotatorio y fresas conformadoras del sistema de postes, se llevó a cabo la toma radiográfica para verificación de la desobturación. Se distribuyeron las piezas en tres grupos de quince cada uno de manera aleatoria, Grupo 1: grupo control-cemento Fuji Plus (marca: CG), Grupo 2: ParaCore Slow (marca: Coltene), Grupo 3: RelyX U200 Automix (marca: 3M), se realizó la toma radiográfica para verificación de la cementación. Se sumergieron las piezas en una mezcla de acrílico autocurable contenidas en cilindros de PVC 20mmX30mm para facilitar la medición de la tracción; dejando 3mm de corona clínica fuera del cilindro para el efecto férrule. Después de 48 horas se realizaron las pruebas en una máquina digital de ensayos universales (LG modelo CMT- 5L) a una velocidad de ensayo 1mm/min, donde las muestras fueron sometidas a fuerza de tracción de manera incremental hasta que surgió el desprendimiento del poste. Los datos fueron analizados a través de la prueba estadística de ANOVA de una vía con la prueba de comparaciones múltiples de Turkey, a un nivel de significancia P<0.01. Resultados: El cemento Fuji Plus (grupo control) presentó en referencia a la resistencia a la tracción un valor mínimo de 9.01 Kg/f, valor máximo de 10.73 Kg/f y una media de 9.9353 Kg/f. El cemento ParaCore Slow presentó en referencia a la resistencia a la tracción un valor mínimo de 48.43 Kg/f, valor máximo de 52.65 Kg/f y una media de 49.96 Kg/f. El cemento RelyX U200 Automix presentó en referencia a la resistencia a la tracción un valor mínimo de 25.33 Kg/f, valor máximo de 32.22 Kg/f y una media de 28.19 Kg/f. Conclusión: El cemento que obtuvo mayor nivel de resistencia a la tracción fue ParaCore Slow seguido de RelyX U200 Automix.