Evaluación superficial del pavimento flexible mediante la Metodología PCI para determinar la condición y propuesta de alternativas de mantenimiento en la carretera Picsi a Ferreñafe entre el km 8+000 al km 16+300 departamento de Lambayeque

Abstract

La carretera interprovincial Picsi a Ferreñafe presenta deterioros variables de fallas longitudinales y agrietamiento en bloque, lo que resultaría perjudicial a los usuarios, si no se realizan actividades de intervención antes de su deterioro total. Siendo de vital relevancia la evaluación del pavimento asfáltico para preservar de la seguridad vial y sostenibilidad económica de los distritos aledaños. El objetivo de la investigación fue realizar la evaluación del pavimento flexible mediante la metodología PCI, determinando la condición y proponiendo alternativas de mantenimiento en la carretera Picsi a Ferreñafe entre el km 8+000 al km 16+300 departamento de Lambayeque. A través de un enfoque cuantitativo y cualitativo, de nivel descriptivo, tipo aplicada y con un diseño no experimental ya que las variables no sufren alteraciones, realizando la evaluación superficial mediante inspecciones visuales de los diferentes tipos de deterioros encontrados a lo largo de 8.3km de carretera, analizando 156 unidades de muestras, determinando así el estado actual de la vía y proponiendo las alternativas de intervención de las fallas existentes. Como resultado se identificaron 11 tipos de deterioros, 36.46% de corrugación en severidad baja, 9.82% de agrietamiento en bloque en severidad media y 2.06% de huecos en severidad alta. Concluyendo con la determinación del índice de condición de pavimento en un rango PCI igual a 78 de clasificación Muy Bueno, proponiendo alternativas de mantenimiento rutinario como sellado de grietas, parcheo superficial y mantenimiento periódico como sello asfáltico y recapeo en las zonas de mayor deterioro de la carretera Picsi a Ferreñafe.