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Planeamiento estratégico y su influencia en la calidad de servicio del transporte público masivo Lima-Callao 2021
dc.contributor.advisor | Figueroa Sánchez, Armando Edgardo | |
dc.contributor.author | Cornejo Bazan, Giancarlos Pedro | |
dc.date.accessioned | 2022-02-04T18:09:06Z | |
dc.date.available | 2022-02-04T18:09:06Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12727/9395 | |
dc.description.abstract | El objetivo de la presente investigación fue determinar de qué manera el planeamiento estratégico influye en la calidad de servicio de transporte público masivo de Lima y Callao. La investigación fue no experimental, de enfoque cuantitativo y de corte transversal. La muestra estuvo conformada por 256 usuarios del transporte público. Para el 41,4% de los usuarios que utilizan el transporte público, el diseño respecto al planeamiento estratégico no es eficiente, porque consideran que, la visión y planificación que tienen las autoridades respecto al servicio de transporte público de Lima y Callao no es el mejor. El 43% expresaron que, la implementación respecto al planeamiento estratégico no es eficiente. Para el 41% el monitoreo respecto al planeamiento estratégico en las unidades de transporte público no es eficiente. Para el 49,2%, la evaluación respecto al planeamiento estratégico no es eficiente. El 30,5% de los usuarios, no se encuentran satisfechos con la fiabilidad respecto a la calidad de servicio de transporte. El 44,9% no están satisfechos, con la seguridad respecto a la calidad de servicio de transporte. El 30,1% de los entrevistados, tampoco se encuentran satisfechos con la tangibilidad respecto a la calidad de servicio de transporte. El 31,6% de los usuarios encuestados, no se encuentran satisfechos con la empatía respecto a la calidad de servicio del trasporte porque, los servidores de las unidades de transporte público no muestran respeto ni cuidado a los pasajeros que hacen uso de las unidades. El planeamiento estratégico se encuentra asociado con la calidad de servicio del transporte público masivo de Lima y Callao. | es_PE |
dc.format | application/pdf | es_PE |
dc.format.extent | 84 p. | es_PE |
dc.language.iso | spa | es_PE |
dc.publisher | Universidad de San Martín de Porres | es_PE |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_PE |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | es_PE |
dc.source | Repositorio Académico USMP | es_PE |
dc.source | Universidad San Martín de Porres - USMP | es_PE |
dc.subject | Planeamiento estratégico | es_PE |
dc.subject | Calidad | es_PE |
dc.subject | Transporte público | es_PE |
dc.title | Planeamiento estratégico y su influencia en la calidad de servicio del transporte público masivo Lima-Callao 2021 | es_PE |
dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | es_PE |
thesis.degree.name | Magíster en Gestión Pública | es_PE |
thesis.degree.grantor | Universidad de San Martín de Porres. Instituto de Gobierno y de Gestión Pública | es_PE |
thesis.degree.discipline | Gestión Pública | es_PE |
dc.publisher.country | PE | es_PE |
dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.06.02 | es_PE |
renati.advisor.dni | 01111902 | |
renati.advisor.orcid | https://orcid.org/0000-0003-1891-9739 | es_PE |
renati.author.dni | 44254183 | |
renati.discipline | 417477 | es_PE |
renati.juror | Hidalgo Romero, Ivan | |
renati.juror | Angeles Lazo, Ana Maria | |
renati.juror | Gomez Reategui, Jorge | |
renati.level | https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro | es_PE |
renati.type | https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion | es_PE |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_PE |
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