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Mostrando ítems 11-16 de 16
Propuesta de intercambio vial a desnivel en la intersección av. Néstor Gambetta y av. Carlos Izaguirre para disminuir la congestión vehicular
(Universidad de San Martín de Porres, 2020)
Acceso abierto
Se propone un intercambio vial a desnivel en la
intersección Av. Néstor Gambetta y Av. Carlos Izaguirre, en la Provincia
Constitucional del Callao. Se verificó, a través de un estudio de campo, los
factores que ocasionaban ...
Mejoramiento de la superficie de rodadura afirmada con la aplicación de cloruro de calcio en la avenida Pradera, urbanización La Pradera - Pimentel - Chiclayo - Lambayeque
(Universidad de San Martín de Porres, 2020)
Acceso abierto
En nuestro país las vías no pavimentadas departamentales tienen 23,882.50
Km, de las cuales 16, 676.50 Km, (69.82%) son vías a nivel de afirmado, estas
vías por sus características, se deterioran con facilidad debido al ...
Rehabilitación y mejoramiento en vías de bajo volumen de tránsito a nivel tratamiento superficial Slurry Seal Canayre - Puerto Palmeras - Ayacucho
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
La presente investigación mediante la utilización del material Slurry Sealy el diseño decunetas, badenes y alcantarillas (obras de arte), otorga una guía práctica para incrementar el tiempo de vida de una carretera de bajo ...
Propuesta de diseño de camino básico en vías urbanas de escasos recursos para mejorar la transitabilidad vehicular - caso: Cooperativa La Unión - Lurigancho - Chosica
(Universidad de San Martín de Porres, 2019)
Acceso abierto
En la presente investigación se busca proponer un diseño de camino básico
económico, afirmado con supresor de polvo, que tenga características similares
a la de un pavimento. Para poder diseñar esta infraestructura vial, ...
Índices de la condición superficial del pavimento para determinar el modelo de regresión en la avenida Defensores del Morro
(Universidad de San Martín de Porres, 2020)
Acceso abierto
Este trabajo de investigación propone estudiar el nivel de relación entre dos métodos de evaluación superficial de vías pavimentadas los cuales son el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) y el Índice de Condición de ...
Mejoramiento de la gestión de infraestructura vial utilizando equipo multifuncional LCMS para la evaluación de parámetros funcionales en vías pavimentadas
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
La presente tesis tiene como objetivo determinar la condición funcional de la carretera Sullana – El Alamor (Piura), en base a la evaluación de tres parámetros funcionales: rugosidad, ahuellamiento y macrotextura, para lo ...