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Propuesta de renovación del pavimento para la mejora de la transitabilidad vial en la avenida Cuzco, distrito Mi Perú - Callao
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
La presente tesis promueve la renovación vial de la Avenida Cuzco del distrito Mi Perú, Provincia Constitucional del Callao. Su objetivo principal es mejorar la transitabilidad vial y los objetivos específicos que son ...
Evaluación del concreto con arcilla expandida como agregado grueso para utilizarse en concreto estructural liviano
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
En Perú, desde la década de los años 80, profesionales en la ingeniería civil han realizado tesis de investigación respecto al concreto liviano, brindando aportes con la única finalidad de promover los beneficios de trabajar ...
Evaluación de la mejora en las propiedades físicas y mecánicas del concreto de resistencia acelerada incorporando el aditivo sikaplast 700
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
Este trabajo de investigación tiene como objetivo principal evaluar las propiedades físicas y mecánicas del concreto de resistencia acelerada incorporando el aditivo superplastificante Sikaplast 700, utilizando agregados ...
Análisis comparativo del comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica modificada con Betutec IC + aditivo Warmix respecto a la mezcla asfáltica convencional
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
La presente tesis fue realizada con el fin de mejorar el comportamiento mecánico de la mezcla asfáltica modificada incorporando Betutec IC + aditivo Warmix, a fin de ofrecer una alternativa de solución a los problemas que ...
Aplicación de la norma sismorresistente E. 030 2018 y análisis Pushover para la evaluación del comportamiento estructural en edificios de muros de ductibilidad limitada de 6 pisos en el distrito Rímac - Lima Perú
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
Esta tesis tiene como finalidad evaluar el comportamiento estructural
de una edificación de muros de ductilidad limitada, para ello se plantea
desarrollar un análisis lineal estático y dinámico según la norma de diseño ...
Propuesta de factor de corrección para el módulo resiliente determinado por retrocálculo y correlación CBR con la carretera Arequipa - Tacna
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
La tesis fue desarrolla con el fin de proponer un factor de corrección
para que el módulo resiliente de la subrasante de la estructura del pavimento
determinado por retrocálculo, empleando la información del cuenco ...
Viabilidad técnica y económica de ladrillos con el uso de concreto reciclado como agregado grueso
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso cerrado
El presente trabajo tiene como finalidad investigar sobre la viabilidad técnica y económica de reciclar ladrillos de concreto reemplazando el agregado grueso por concreto. En principio, se necesitó concreto reciclado con ...
Fibra sintética estructural para la optimización del diseño de un pavimento rígido en la nueva Planta Farmagro - Huachipa - Lima
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
La presente investigación tiene como objetivo determinar las propiedades físicas que obtiene el concreto en el diseño de un pavimento rígido mediante la adición de la fibra sintética estructural Barchip MQ58 en la planta ...
Comparación entre los métodos AASHTO 93 e Instituto del Asfalto para optimizar el diseño del pavimento flexible en el AH San Lorenzo - José Leonardo Ortiz - Chiclayo - Perú
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso abierto
La presente tesis realiza un estudio comparativo entre las metodologías AASHTO 93 e Instituto del Asfalto, donde tiene como objetivo principal determinar el óptimo diseño del pavimento flexible, en aspecto estructural de ...
Comportamiento del concreto con aditivo plastificante sometido a fuego directo
(Universidad de San Martín de Porres, 2018)
Acceso cerrado
Tiene como objetivo fundamental diseñar un concreto medianamente resistente de 300kg/cm2 de resistencia en compresión utilizando el método de diseño ACI para el concreto patrón, con una relación a/c= 0.55; con la finalidad ...
