Trabajo de suficiencia profesional (Informe por experiencia)https://hdl.handle.net/20.500.12727/8962024-03-29T12:45:28Z2024-03-29T12:45:28ZProceso constructivo de muros anclados en edificio de oficinas con 3 sótanos del distrito de Santiago de Surco - LimaFlores Jaramillo, Manuel Enriquehttps://hdl.handle.net/20.500.12727/61502020-06-17T08:01:03Z2019-01-01T00:00:00ZProceso constructivo de muros anclados en edificio de oficinas con 3 sótanos del distrito de Santiago de Surco - Lima
Flores Jaramillo, Manuel Enrique
Describe y detalla los procesos del empleo de muros anclados en la construcción de edificaciones con varios sótanos, tomando como ejemplo la construcción del Edificio de Oficinas Monte Rosa ubicado en la urbanización Chacarilla del Estanque, en el Centro Financiero del distrito de Santiago de Surco, Lima – Perú.
2019-01-01T00:00:00ZObras civiles para la ampliación de la planta de beneficio de aves - PB San Fernando S.A. Chincha - IcaVillar Límaco, Angel Raúlhttps://hdl.handle.net/20.500.12727/39092020-01-03T06:46:43Z2018-01-01T00:00:00ZObras civiles para la ampliación de la planta de beneficio de aves - PB San Fernando S.A. Chincha - Ica
Villar Límaco, Angel Raúl
Este informe promueve el desarrollo de las obras civiles del proyecto Ampliación de la Planta de Procesamiento de Aves PB – Chincha de la empresa San Fernando S.A. que aumentó la capacidad de almacenamiento a 130 toneladas diarias de carne de pollo, pavos y derivados. La problemática está basada en la experiencia de las obras civiles y la aplicación de diversos diseños en cada especialidad, acordes con los estándares de calidad para la fabricación e instalación de los materiales y equipos de frío adecuados para la planta de procesamiento de aves; la metodología empleada fue analizando el sistema actual de procesos ya que la planta existe en marcha hace 10 años y conforme al crecimiento de la demanda de consumo masivo de carne de aves y derivados, se analizó y realizó un estudio de la capacidad de producción & demanda, considerando así como resultado y en coordinación con la Empresa ENERGroup S.A. y San Fernando S.A. incrementar la Cámara de Congelado 1A y 2. Se realizó también el estudio de suelos y todo lo necesario para diseñar una ingeniería al detalle para las obras civiles, estructuras, instalaciones eléctricas, instalaciones sanitarias, sistema electromecánico y sistema de frío. Finalmente, es importante ejecutar las obras civiles con los mejores materiales de alta calidad y dirigida por profesionales idóneos ya que son la base de toda la planta de congelado, luego se complementan con el montaje de las estructuras, panelería y sistema de frío conformando así una obra de calidad; de esta forma se brinda seguridad al cliente y durante la puesta en marcha y posterior producción pueden observar que superamos las expectativas.
2018-01-01T00:00:00ZMantenimiento vial en la carretera Concepción-Satipo-AtalayaNájar Fachín, José Carloshttps://hdl.handle.net/20.500.12727/20032020-01-17T10:00:21Z2014-01-01T00:00:00ZMantenimiento vial en la carretera Concepción-Satipo-Atalaya
Nájar Fachín, José Carlos
Da a conocer el desarrollo de las diferentes actividades ligadas al servicio de gestión y conservación de una carretera de bajo volumen de tránsito, ilustrando en forma didáctica los procesos constructivos que se ejecutaron en base al contrato firmado con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
El presente informe fue desarrollado en su integridad durante las dos fases marcos de la ejecución del servicio de conservación, en la que se dio mayor importancia a la transitabilidad de la vía materia del presente informe. Para ello se trabajó en las regiones de Junín y Ucayali, integrando los esfuerzos técnicos y de personal de ambas regiones, dinamizando sus economías, permitiendo un crecimiento sostenido de sus flujos vehiculares, desarrollando una cultura preventiva de conservación vial, así como el cambio intercultural de estas dos importantes regiones.
Dado a que los servicio de gestión y conservación solo contempla conservar y mantener la infraestructura vial existente debido a que no son considerados como obras, éstos juegan un papel muy importante en la conservación de nuestra infraestructura vial durante los cinco años de contrato, poniendo en ejecución los mantenimientos rutinarios y periódicos así como la atención de emergencias que permiten tener una rápida intervención en salvaguarda a la libre transitabilidad de nuestras vías, generando un desarrollo vial continuo.
2014-01-01T00:00:00ZProyecto derivación Huascacocha - Rímac. Expediente Técnico. Diseño de la presa, descarga de fondo y aliviaderoÁlvarez Armijo, Antonio Hermiashttps://hdl.handle.net/20.500.12727/6032020-01-03T06:01:41Z2012-01-01T00:00:00ZProyecto derivación Huascacocha - Rímac. Expediente Técnico. Diseño de la presa, descarga de fondo y aliviadero
Álvarez Armijo, Antonio Hermias
Da a conocer los criterios y parámetros de diseño, teniendo en
cuenta los conceptos básicos y normas aplicadas para el diseño de presas en el
mundo.
La problemática encontrada principalmente es la carencia de normas de
diseño aplicables para el Perú. Asimismo, el objetivo general es brindar los
elementos necesarios para el diseño de pequeñas presas de tierra.
Para la elaboración del presente capítulo solo se ha desarrollado diseños
hidráulicos de la Presa Huascacocha, obras auxiliares y complementarias, las cuales
intervienen en el estudio definitivo y complementan el proyecto Derivación
Huascacocha - Rímac.; This report reveals criteria and design parameters, taking into account basic
concepts and rules applied to the design of dams in the world. On the other hand,
one of the main problems is the lack of design standards that are applicable to Peru.
In addition, the most important objective is to provide the elements needed for design
of small earth dams.
For this project, hydraulic designs have been developed for the Huascacocha
Dam, auxiliary and complementary works; which are involved in the final study and
complement the Huascacocha-Rimac Water Derivation Project.
2012-01-01T00:00:00Z