REPOSITORIO 
ACACAADDÉEMMICOI CO 
UUSSMMP P 
 USMP 
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA 
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 
 
 
 
 FACTIBILIDAD DEL USO DE VIGA METÁLICA Y 
CONCRETO ARMADO EN EL DISEÑO DE LA 
SUPERESTRUCTURA DEL PASO A DESNIVEL EN LA 
AV. ESCRIVÁ Y CARRETERA PANAMERICANA NORTE 
EN EL DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE 
 
 
PRESENTADA POR  
 MARÍA CLAUDIA FLORES DÍAZ 
 SARAI FEDRA QUIROZ CUSTODIO 
 
 
 
ASESORES 
 JUAN MANUEL OBLITAS SANTA MARÍA 
 ERNESTO ANTONIO VILLAR GALLARDO 
 
 
TESIS 
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL 
 
 
 
 
 
 
 CHICLAYO – PERÚ 
2022
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL 
 
 
 
FACTIBILIDAD DEL USO DE VIGA METÁLICA Y 
CONCRETO ARMADO EN EL DISEÑO DE LA 
SUPERESTRUCTURA DEL PASO A DESNIVEL EN LA AV. 
ESCRIVÁ Y CARRETERA PANAMERICANA NORTE EN EL 
DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE 
 
TESIS 
PARA OPTAR EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL 
 
 
PRESENTADA POR 
 
 
FLORES DÍAZ, MARÍA CLAUDIA 
QUIROZ CUSTODIO, SARAI FEDRA 
 
ASESORES: 
MAG. OBLITAS SANTA MARÍA, JUAN MANUEL 
MAG. VILLAR GALLARDO, ERNESTO ANTONIO 
 
 
 
CHICLAYO – PERÚ 
2022 
 
RESUMEN 
 
La ciudad de Chiclayo registra una infraestructura vial insuficiente; 
siendo de necesidad construir un paso a desnivel en varios puntos críticos del 
sistema vial, como una alternativa de solución. 
 
La presente investigación tiene por objetivo efectuar la determinación 
de la opción más factible de uso entre una de viga metálica y una viga de 
concreto armado al diseñar la superestructura de paso a desnivel de la Av. 
Escrivá y Carretera Panamericana Norte en el departamento de Lambayeque. 
 
Asimismo, se empleó la metodología aplicada, descriptivo y diseño no 
experimental. Se realizó un levantamiento topográfico, estudio de tráfico y 
simulación de la intersección abarcando un área de 57,664.83 m2, en donde 
se desarrolló el diseño estructural de un paso a desnivel basado en las normas 
AASHTO y MTC. 
 
Además, se obtuvo que las vigas de concreto armado presentaron un 
presupuesto de unos S/ 849,635.96 soles, un tiempo de realización de 105 
días y un costo de mantenimiento de S/ 189,328.37. A diferencia de las vigas 
metálicas que presentaron un precio de ejecución de S/ 1,401,344.53 soles, 
un tiempo de ejecución de 82 días y un costo de mantenimiento de S/ 
101,627.83 soles el cual se da cada 6 meses. 
 
Se concluyó como resultado de este estudio que el diseño con vigas 
de concreto armado fue el más factible dado que el análisis de costo beneficio 
de gastos operativos fue de 3.06 %, demostrando que sus beneficios son 
mayores a los costos obtenidos, por lo que el proyecto debe de ser 
considerado. 
 
 
 
Palabras claves: Intercambio, desnivel, factibilidad, vigas metálicas, vigas 
de concreto 
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